经过了几个小时之后，我们终于平安落地，到达了美国的旧金山，这里也有严格的安检，检查完开心的走出机场，呼吸着另一个国家的空气，感觉比国内新鲜干净多了。兴奋的心情扫除了满脸满身的疲惫，我终于完成了自己的心愿，踏上过了世界五大洲的大地。
地接是沈阳人，他招呼着我们上了旅游大巴。车子一边开，他一边给我们介绍着旧金山。旧金山亦被称为圣弗朗西斯科或三藩市，位于加利福尼亚州海岸一个狭长半岛的尖端，三面环海，是典型的地中海气候。它东临旧金山湾，西滨太平洋，北隔金门海峡和对岸的半岛相望，是美国西部重要的海港城市和金融、贸易、文化中心。著名的硅谷就置身在旧金山南端一段长约25英里的谷地里。这个电子工业和计算机业的王国如今又开始向生物技术领域进军，它的下一个身份将是世界生命生物科学的中心。旧金山曾经是世界淘金城市，并因此而被华人称为金山。旧金山又是世界级著名风景旅游城市，有美国“最漂亮的城市”的美誉。旧金山还是上海的姐妹城市，1980年1月28日，旧金山与上海结为友好城市。
旅游车在高架公路上行驶着，我们边听边浏览着窗外的景色。虽然一路上所看到的硅谷的外表并不起眼，然而它却代表着世界科技的尖端，并打造出了无数的科技富翁。在穿过硅谷之后又向北行驶了十分钟，我们便来到了旧金山市中心。矗立在市政广场上的旧金山市政大厅是1915年以华盛顿的国会大厦为模式修建的，有着巨大的巴洛克式的园顶，是一座古典和对称的建筑物。远远望去，只见正门上方挂着三面旗帜，分别为国旗、州旗和市旗，门前广场上的左右两侧也排着两排旗杆，飘着一面面的旗帜。威严肃穆的市政大厅是旧金山的政治心脏，也是政治家们的巨大舞台。市政大厅正前方的广场上有一尊巨型铜雕《三头六臂》，那是正在旧金山展出的中国当代艺术家张洹的雕塑作品。
金门大桥是一座悬索桥，建于1937年，耗资3550万美元，是世界著名大桥之一，也是旧金山的标志之一。大桥横架在1900多米宽的金门海峡之上，总长达2780米，从海面到桥面的高度约为67米。大桥南北两侧，各建有一座高达227米的钢塔，塔的顶端用两根直径92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接，钢缆两端则伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借着两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，是世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。大桥的桥面宽27米，有6条车行道和两条宽敞的人行道，每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过，是世界上最繁忙的桥梁之一。走进繁花似锦的桥畔广场，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔和连接钢塔的两根粗粗的钢缆，钢缆的中点下垂，几乎接近桥身，形成了一个美丽的弧型。无数的细钢绳如琴弦般的垂拉在钢缆和桥身之间，为雄伟壮观的大桥增添了几分妩媚。大桥桥身的颜色是一种接近朱红色的国际橘色，既与周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中更为醒目。巨龙般的红色桥身映衬着蓝天碧海清波，显得格外壮丽美观，成为了国际桥梁界公认的美的典范和世界上最上镜的大桥之一。
位于金门大桥附近的艺术宫是旧金山世界博览会时留下的一座建筑物，原建于1915年。这座仿古罗马废墟的建筑当时曾吸引了1800万游客参观，但在会后就被废弃，一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克设计重修。罗马式的圆顶大厅，配上精雕细琢的拱门和石柱，每根柱顶上都站立着低头轻拥石柱的仙女，一幅幅精细的浮雕，向世人展现着一个视觉上的壮观美感。清澈的池水，翠茵茵的草地，红艳艳的花朵，绿葱葱的林木，弯弯的小路，悠闲的人们和踏着滑板车的孩子，构成了一幅美丽宁静、温馨浪漫的画面，谁能想到，这里是一个曾经的“废墟”。 我们沿着小路绕着艺术宫缓步而行，欣赏着湖边美景和水中嬉戏的鸳鸯野鸭，呼吸着清新芬芳的空气，只感到一种难以言表的惬意。真希望时间能停止在这一刻，可是无奈的是导游规定的时间又到了。
在去酒店的路上，导游带我们车游了唐人街。唐人街是美国最大的华人聚居地，也是旧金山最著名的街区。这里五彩缤纷，充满了生活的气息。我们并没有经过唐人街的入口处，也就没能看到街口那绿瓦盖顶，盘旋着中国龙的大门。但是看到了密布着商店、餐馆，绚丽门面的富有中国特色的繁华街道，看到了商店上中国字的标牌，看到了街上熙熙攘攘黄皮肤黑头发的人流。虽然感觉上有点零乱，但却十分的亲切。我们也没能看到旧金山重要地标之一的科伊特塔，那是一座形状极象消防水管喷嘴的高约54公尺的圆柱，是尼克博克第五消防公司著名女消防队员科伊特出资建造的，游客可以乘电梯到塔顶欣赏旧金山的美景。我们早早的来到了所下塌的旧金山万豪酒店，因为明天将要飞往布法罗，又是一次长途飞行。
